Министерство транспорта Российской Федерации
(МИНТРАНС РОССИИ)
	
ПРИКАЗ	
___________________________	Москва	№_________________________	

О внесении изменений в Обязательные постановления в морском
порту Керчь, утвержденные приказом Министерства транспорта
Российской Федерации от 21 октября 2015 г. № 313

В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ  «О морских  портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616; 2009, № 52 (ч. 1), ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30 (ч. 1), ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30 (ч. 1), ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 52, № 29 (ч. 1), ст. 4339); 2016, № 27 (ч. 1), ст. 4215, (ч. 2), ст. 4282) приказываю:

Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Керчь, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации              от 21 октября 2015 г. № 313 (зарегистрирован Минюстом России 27 октября 2015 г., регистрационный № 39490), согласно приложению к настоящему приказу.

Министр	М.Ю. Соколов	

	ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от_______________ № _____	

ИЗМЕНЕНИЯ,
вносимые в Обязательные постановления в морском порту Керчь, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации
 от 21 октября 2015 г. № 313 

1. В пункте 5 исключить слова «участок № 6 (далее – участок якорная стоянка № 452 акватории морского порта) и дополнить словами «участки №№ 7-10 (далее – рыбопромышленные предприятия).».
2. Пункт 6 изложить в следующей редакции: «6. Границы акватории морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2015 г. № 1963-р (в редакции распоряжения Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2016 г. № 2350-р)».
3. Пункт 11 дополнить абзацем следующего содержания: «Сведения о технических характеристиках моста, пересекающего подходы к морскому порту, приведены в приложении № 9 к настоящим Обязательным постановлениям.».
4. В пункте 18 первый абзац изложить в следующей редакции: «18. Судно, получившее разрешение на плавание до 30 суток в акватории морского порта и на подходах к нему, сообщает капитану морского порта сведения о случаях изменения в составе экипажа, техническом состоянии судна, а также другие сведения, касающиеся безопасности плавания судна».
5. Пункт 27 изложить в следующей редакции: «27. Плавание маломерных судов в акваториях Керченского подходного канала (далее - КПК), подходного канала рыбного порта (далее – ПКРП), подходного канала порта Камыш-Бурун, на участках Керченского торгового порта, рыбного порта и порта Камыш-Бурун акватории морского порта запрещается, за исключением ведомственных судов, маломерных судов, выполняющих строительные, гидрографические, подводно-технические работы на указанных акваториях, а также судов портового флота.
Плавание маломерных судов в акватории Керчь-Еникальского канала (далее – КЕК) запрещается, за исключением участка КЕК от пары буев № 19 и № 20 до пары буев № 23 и № 24. До начала движения в указанном участке КЕК маломерное судно должно установить связь с СУДС «Керчь» и получить разрешение на начало движения, после чего маломерное судно обязано следовать с особой осторожностью и не должно создавать помех судам, следующим по КЕК.».
6. В пункте 31 после слова «участки» дополнить словом «Крым,» далее по тексту.
7. В пункте 35 абзац первый изложить в следующей редакции:
«Зона паромной переправы (далее – ЗПП) – акватория, включающая в себя фарватер № 28, с охранной зоной шириной 0,5 мили, вправо и влево от оси фарватера, пересекающая Керчь-Еникальский канал, район забровочного плавания и фарватер № 50, оборудована створами светящих знаков, ограничена линией, соединяющей по порядку точки с координатами:
1.	45º 21´ 22,12 северной широты и 36º 37´ 30,32 восточной долготы;
2.	45º 22´ 08,29 северной широты и 36º 38´ 23,51 восточной долготы;
3.	45º 21´ 27,67 северной широты и 36º 39´ 59,81 восточной долготы;
4.	45º 20´ 56,78 северной широты и 36º 40´ 32,51 восточной долготы;
5.	45º 20´ 08,36 северной широты и 36º 39´ 38,56 восточной долготы;
6.	45º 20´ 43,17 северной широты и 36º 39´ 00,84 восточной долготы.».
8. В пункте 36:
1) абзац второй изложить в следующей редакции: «Для судов и буксирных караванов, длина которых превышает 160 метров, заход на участок Керченский торговый порт акватории морского порта и выход из него осуществляется только в светлое время суток».
2) в абзаце третьем после слов «не более пяти узлов» дополнить словами  «, плавание по ПКРП одностороннее».
3) абзац четвертый изложить в следующей редакции: «Заход на участок рыбный порт акватории морского порта и выход из него судов длиной свыше 100 метров и осадкой более пяти метров осуществляется в светлое время суток.».
4) в абзаце шестом первое предложение изложить в следующей редакции: «На участке порт Камыш-Бурун акватории морского порта вход и выход судов, длина которых превышает 140 метров или ширина свыше 20 метров, осуществляется в светлое время суток».
9. В пункте 42:
1)	в абзаце шестом дополнить словами «, высотный габарит».
2) абзац восьмой дополнить словами «, при наличии опасного груза указывать его класс и подклассы опасности по классификации Международной морской организации».
10. Пункт 48 после слов «восьми метров» дополнить текстом следующего содержания: «, максимальным надводным габаритом судна 33 метра (при уровне воды 0,84 м по Балтийской системы высот).».
11. В пункте 49 после слова «плавание» дополнить словами «по КЕК».
12. В пункте 66 исключить слова «№ 452».
13. В пункте 67:
1) в абзаце первом после слова «подрайоны» исключить «В». 
2) дополнить абзацем следующего содержания: «На период действия штормовых предупреждений якорная стоянка № 471 (С, Д, Е) по указанию СУДС «Керчь» может использоваться судами для укрытия и стоянки до улучшения погодных условий».
14. В пункте 68 в четвертом абзаце по тексту исключить буй «№ 15».
15. В пункте 92 в абзаце пятом исключить фразу: «ISAT PHONE: +870776332144;».
16. В пункте 98 после слова «подрайоны» исключить слово «В».
17. В пункте 100 после слов «на якорной стоянке № 450» дополнить словами «, № 471 (подрайоны А, В)», далее по тексту.
18. Пункт 105 изложить в следующей редакции: «105. Суда, следующие в морской порт, подходят к ТФК с использованием рекомендаций СУДС «Керчь». 
19. В пункте 108 после слова «оказывает» слова «капитан морского порта» заменить словами «СУДС «Керчь».
20. В пункте 116 после слова «12.00» дополнить словами «и 24.00».
21. В Приложении № 1 к Обязательным постановлениям координаты точек 15 и 16 изложить в следующей редакции:
«15. 45°20'35,0'' северной широты и 36°29'19,2'' восточной долготы;
  16. 45°20'24,1'' северной широты и 36°28'18,9'' восточной долготы;».
22. В Приложении № 2 к Обязательным постановлениям:
1) абзац четвертый «В районе якорной стоянки № 452, доступной для судов с осадкой не более шести метров, рекомендуется отдавать якорь в точках 1, 2, 3 и 5, ограниченных окружностями с радиусом 100 метров.» – исключить.
2) первое предложение абзаца пятого изложить в следующей редакции:
«Районы якорной стоянки № 471А и № 471В доступны для судов с осадкой до 8 м и предназначены для судов, ожидающих входа в морской порт, транзитного прохода КЕК и вынужденной стоянки в случае действия неблагоприятных погодных условий». 
3) в абзаце седьмом слова «Рейдовый перегрузочный район № 471» заменить словами «Район якорной стоянки № 471В».
23. Приложение № 4 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции: «
Сведения о минимальном количестве и минимальной
мощности буксиров для швартовных операций судов в морском
порту (не менее)

Длина судна (метры)	Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность в кВт	
	Швартовка и отшвартовка	
От 60 до 100	1 х 220	
От 100 до 130	1 х 220 и 1 х 880	
Более 130	2 х 880	
Более 160	3 х 880	
».
24. Приложение № 5 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции: «
Зона действия системы управления движением судов «Керчь»
Зоной действия системы управления движением судов «Керчь» является акватория Керченского пролива, которая ограничена береговой линией и прямыми линиями, соединяющие точки:
1. 45°26'29,0" северной широты и 036°34'42,9" восточной долготы (мыс Хрони);
2. 45°30'06,0" северной широты и 036°37'54,0" восточной долготы;
3. 45°30'06,0" северной широты и 036°45'36,0" восточной долготы;
4. 45°27'36,4" северной широты и 036°42'12,0" восточной долготы;
5. 45°21'25,8" северной широты и 036°40'24,4" восточной долготы;
6. 45°18'56,8" северной широты и 036°32'09,0" восточной долготы;
7. 45°18'21,9" северной широты и 036°31'25,4" восточной долготы;
8. 45°17'54,3" северной широты и 036°29'59,0" восточной долготы;
9. 45°11'53,8" северной широты и 036°31'51,6" восточной долготы;
10. 	45°11'29,8" северной широты и 036°31'51,6" восточной долготы;
11. 	45°10'39,8" северной широты и 036°31'59,6" восточной долготы;
12. 	45°09'09,8" северной широты и 036°32'17,6" восточной долготы;
13. 	45°07'30,8" северной широты и 036°32'41,6" восточной долготы;
14. 	45°04'38,4" северной широты и 036°33'30,2" восточной долготы;
15. 	45°02'30,8" северной широты и 036°33'30,2" восточной долготы;
16. 	45°02'30,8" северной широты и 036°31'35,6" восточной долготы;
17. 45°06'01,6" северной широты и 036°27'21,1" восточной долготы (мыс Такиль).».
25. Приложение № 6 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции: «
Сведения о каналах связи очень высокой частоты,
используемых в морском порту

№	Принадлежность радиостанции	Радио-позывной	Номер радиоканала связи	
			Вызов	Рабочий	
1	СУДС «Керчь»	«КЕRCH-ТRAFFІС-СОNTROL»	16	14, 3
67, 71
(резервный)	
2	Центральная инспекция государственного портового контроля участка «Керченский  торговый порт»	«Керчь-Порт-Контроль-1»	16	9	
3	Инспекция государственного портового контроля участка «Крым»	«Керчь-Порт-контроль-2»	16	8	
4	Инспекция государственного портового контроля участка «Рыбный порт»	«Керчь-Порт-контроль-3»	16	6	
5	Старший диспетчер ГУП РК «Крымские морские порты»	«Керчь-Радио-2»	16	9	
6	Диспетчер по флоту ГУП РК «Крымские морские порты»	«Керчь-Радио-6»	16	9	
7	Диспетчер службы грузопассажирских перевозок ГУП РК «Крымские морские порты» 	«Крым-Радио-2»	16	17, 62	
8	Керченский рыбный порт	«Керчь-Радио-33»	16	20	
9	Береговой радиоцентр морской поисково-спасательной службы в Керчь	«Керчь МПСС»	16	85	
		MMSI 002731199	70	70	
».
26. В Приложении № 7 к Обязательным постановлениям в таблице исключить слова «ISAT PHONE: +870776332144».
27. В Приложении № 8 к Обязательным постановлениям сведения в таблице дополнить сведениями следующего содержания: «
Наименование 	Место расположения 	Технические характеристики 	
		длина, м	глубина, м (проектная)	
Пирс холодильника	ООО «Гласс трейд +» (Керченский судоремонтный завод)	96,0	5,85	
Причал Северный	ПК «Рыболовецкий колхоз им. Первого мая»	65,6	2,82	
Причал Южный	ПК «Рыболовецкий колхоз им. Первого мая»	46,3	2,47	
Керчь-Еникальский канал	Подходы к морскому порту Керчь	35050,0	9,35-9,75	
Керченский подходной канал	Подходы к морскому порту Керчь	5100,0	8,9	
Канал рыбного порта	Подходы к морскому порту Керчь	2037,2	8,0	
Канал порта Камыш-Бурун	Подходы к морскому порту Керчь	3053,0	7,0	
».
28. Дополнить Приложением № 9 следующего содержания: 

«Сведения о технических характеристиках моста, пересекающего подходы к морскому порту

Автодорожный и железнодорожный Крымский мост проходит над Керчь-Еникальским каналом (45°18,32' северной широты 36°30,30' восточной долготы), имеет один судоходный пролет арочной конструкции. Навигационная ширина в пролете моста 185 метров. Высота пролета в пределах судового хода 35 метров (при уровне воды 0,84 м по Балтийской системы высот).».